【DISM】　トヨタ／セリカＸＸ　２８００ＧＴ　［1983］ アオシマ文化教材社、ＤＩＳＭブランドのＸＸ後期型です。各種ギミックが設けられているミニカーで、少年期からＸＸに心酔している私には重要アイテムです。シビれるロングノーズにリトラクタブルは今でも心トキメキます。かつてのカローラ店最上位モデルです。(14.03)

【DISM】　トヨタ／セリカＸＸ　２８００ＧＴ　［1981］ アオシマ文化教材社が企画販売するＤＩＳＭブランドよりリリースされていた、セリカＸＸ。コイツはフェンダーミラー仕様の前期型です。車高調整、前輪ステア、ライト点灯（リトラクタブルが上がるわけでは無い）と意欲的な仕様。８０年代カーへの愛が感じられます。(14.03)

【Hachette】　トヨタ／ソアラ　２８００ＧＴ　［1981］ アシェット“国産名車コレクションシリーズ”から初代トヨタソアラです。一時代を築いたニッポンのスペシャリティクーペ。よろしくメカドックでもゼロヨンＧＰで登場。北の大御所こと露崎のチーム、紫電改の出場車です。まぁ本戦初戦でメカドックに敗れるんですがネ…。(14.03)

【KYOSHO】　トヨタ／２０００ＧＴ　［1967］ 京商の「よろしくメカドックミニカーコレクション」から、チームＭＤＭとして東日本サーキットＧＰに出場した女暴小町こと小野麗子が搭乗する２０００ＧＴです。うーむー、ゼッケンとロゴが付いているだけで、同社のトヨタコレクションの焼き直しのようですな。(14.03)

【KYOSHO】　トヨタ／２０００ＧＴ　［1967］ 京商の「トヨタスポーツカーコレクション」から２０００ＧＴです。日本を代表する古き佳きスポーツカーとして、神格化されている２０００ＧＴ。よろしくメカドックの単行本最終巻の表紙でも,堂々と登場しております。ミニカーの世界では数がありすぎて逆にありがたくありませんが…。(14.03)

【KYOSHO】　日産／フェアレディ　２４０Ｚ　［1971］ 京商の「よろしくメカドックミニカーコレクション」から、ダンディなナベさんの「ワタナベ・スーパーＺ」です。ターボだ、ニトロだ、ではなく、商用車のミッションを載せ加速重視にするという、少年マンガではおよそ類を見ない激シブチューンです。エアロが無くマヌケだなぁ。(14.03)

【KYOSHO】　日産／シルビア　ハードトップ　ＲＳ　［1982］ コナミの「Car of the 80's EDITION RED」から、大人気だった３代目シルビア、これのホットモデルＲＳです。歴代シルビアの中でもＳ１３に継ぐ知名度を持つＳ１１０型。私も小学生時代、兄弟車ガゼールと共に、実にカッコイイと思っていたクルマです。(14.03)

【EPOCH】　日産／スカイライン　ＧＴ－Ｒ　［1973］ カプセルエムテック名車列伝７０’ｓより、ケンメリＧＴ－Ｒです。古き佳き日本の名車をラインナップしたシリーズでしたが、全般的に造形解釈がけっこうダルいです。同じサイズでリアルＸ版もありますが、こちらはストイックさが希薄です。とは言えこのサイズですから…。(14.03)

【KYOSHO】　日産／スカイライン　ＧＴ－Ｒ　［1973］ 京商の「よろしくメカドックミニカーコレクション」から、フォーメーション攻撃をしかけるチームＧＴ－Ｒのリーダー、二階堂が駆るケンメリＲです。地球上に僅か１９７台しか無いケンメリＲのＳ２０エンジンをＬ２８に載せ替えるという、チョー男前チューンドカーです。(14.03)

【TAKARA TOMY】　ホンダ／シティ　ターボⅡ　［1983］ トミカのディズニーバージョン、ダンボの痛車（？）でシティターボⅡブルドックです。よろしくメカドックでは、東日本サーキットグランプリで、経理担当のいっつあん（中村一路）が搭乗します。経理までレースドライバーに駆り出すメカドックは真のプロ集団ｗですな。(14.03)

【製造元不明】　日産／３００ＺＸ　［1983］ 出所不明のチープミニカーですが間違いなくＺ３１。リサイクルショップで捨てネコを拾ってくるかの如く購入。こういうチープミニカーの日本車ってなんだか味があるんですよね。塗装はがして、ホイールを変えてレストアしちゃおうかな。（やっぱやめたｗ）(14.03)

【REAL-X】　日産／フェアレディ　３００ＺＸ　［1983］ リアルＸ「フェアレディ ヒストリーズコレクション２ｎｄ」よりＺ３１前期。よろしくメカドックでは東日本サーキットグランプリでの風見潤の搭乗車。ハイパー４WDが台頭する以前の時代に、なんとこのＦＲのＺをフルタイム四駆にするという時代を先取りした展開を魅せています。(14.03)

【REAL-X】　日産／フェアレディ　３００ＺＸ　［1983］ リアルＸ「フェアレディ ヒストリーズコレクション２ｎｄ」よりＺ３１前期です。日本車ミニカーの題材として、８０ｓはアオシマＤＩＳＭブランドが頑張ってはいるものの、それでも不遇とされております。そんな７２サイズのＺ３１。トレッドが足りないですが良い雰囲気ではあります。(14.03)

【REAL-X】　日産／フェアレディ　３００ＺＸ　［1983］ リアルＸ「フェアレディ ヒストリーズコレクション２ｎｄ」よりＺ３１の前期型です。ノーズにくぼんだヘッドライトは先代までのアイデンティティーを主張したのでしょう。それに半目開きのリトラクタブルが奢られております。８０年代のＺと言えばまさにこのＺ３１ですね。(14.03)

【REAL-X】　日産／スカイライン　ＧＴ－Ｘ　［1972］ リアルＸ「日産スカイラインヒストリーズコレクション」より、ケンメリ２ドアの２０００ＧＴ－Ｘです。自分的にはこのケンメリスカイライン、メッチャメチャ好きです。このミニカーはＧＴ－Ｘ。なにせミニカー界では“Ｒ”ではないスカイラインの方が稀少ですもんね。(14.03)

【REAL-X】　日産／スカイライン　ＧＴ－Ｘ　［1971］ リアルＸ「日産スカイラインヒストリーズコレクション」より、ハコスカ２ドアの２０００ＧＴ－Ｘです。ハコスカと言えば４・２ドア問わずＧＴ－Ｒを連想しがちですが、Ｒではない一般グレードにも心惹かれます。ＯＦの無い切り書いたようなリアホイールアーチがいいんですよ。(14.03)

【REAL-X】　日産／スカイライン　ＧＴ－Ｒ　［1969］ リアルＸ「日産スカイラインヒストリーズコレクション」より、言わずとしれたハコスカ４枚ＧＴ－Ｒです。クルマ好きには常識ですが、日産のウルトラスペックブランド「ＧＴ－Ｒ」の元祖は４ドアセダンです。フロントグリルが最初期の４４年式。翌年には形状変更します。(14.03)

【REAL-X】　日産／フェアレディＺ－Ｌ　２ｂｙ２　［1974］ リアルＸ「フェアレディ ヒストリーズコレクション２ｎｄ」よりＳ３０型の４人乗りバージョン、Z－Lです。この小さいスケールのミニカーながら、後部座席の居住空間を感じられます。ですが、なんか間延びさせたチェリーにも見えなくも無い…。同じ日産だからいいか。(14.03)

【REAL-X】　日産／フェアレディ　２８０Ｚ－Ｔ　［1978］ リアルＸ「フェアレディ ヒストリーズコレクション２ｎｄ」よりＳ１３０型、２８０Z－Ｔです。フェアレディZとしては２代目。初代のまんまキープコンセプトシルエット。クルマ好きだった私でも小学生の頃は、ずっと初代のマイナーチェンジモデルだと思っていた程です。(14.03)

【Hachette】　日産／スカイライン　ＨＴ２０００　ＲＳ　［1981］ アシェット“国産名車コレクションシリーズ”からＲ３０のＲＳです。例によってＤＩＳＭの金型を使って製品化し直しています。各所劣化コピーになっちゃってるのはまぁ仕方ないか。よろしくメカドックでも序盤で主人公風見がこのクルマ（客の車ですが）に乗り込んでいます。(14.02)

【Hachette】　日産／シルビア　ＲＳ　［1982］ アシェット“国産名車コレクションシリーズ”から３代目シルビアです。いやはや、ＤＩＳＭの金型を使えるようになってから、過去と重複するモデルが目に付きますなぁ。このシルビア、よろしくメカドックでは那智渡の弟、徹のチューンドパトカーとして登場します。(14.02)

【Hachette】　日産／レパード　アルティマ　［1988］ アシェット“国産名車コレクションシリーズ”から２代目レパード。やはりＤＩＳＭの焼き直しで車高がやたらと低くなっています。某ドラマの劇中車でいまだに人気があるこのレパード。端正なクーペルックはソアラとは違う趣があります。港湾の雰囲気も似合います。(14.02)

【Hachette】　三菱／スタリオン　ＧＳＲ－ＶＲ　［1988］ アシェット“国産名車コレクションシリーズ”からスタリオンです。ミニカーの方はおなじみＤＩＳＭの焼き直しのようです。今の三菱では到底出てこない、マッチョスポーツのスタリオン。よろしくメカドックではゼロヨンＧＰで登場し、ナベさんに大口を叩くも、軽く敗れてました。(14.02)

函館港・万代埠頭／北海道函館市万代町　［2013.10］ 函館サイロさんが最大の目印の万代埠頭。例のごとく釣りを楽しむ人々が集まるスポット。その背後には、鉄クズの山があり壮観です。ここ函館市は観光都市ではありますが、港湾の風景が身近にあのも美点。ミニカーの背景としても、良く映えるんですよね。(14.02)

【KYOSHO】　ホンダ／バラードスポーツ　ＣＲ－Ｘ　［1983］ 京商の「よろしくメカドックミニカーコレクション」から主人公風見潤がゼロヨンＧＰで搭乗するＣＲ－Ｘです。がぁ…ギャーーっ！、原作では立派なオーヴァーフェンダーだったのが、このミニカー、ペイント再現です。ノーマル車のなんちゃってレプリカみたいで残念！(14.02)

【EPOCH】　マツダ／サバンナＧＴ　［1972］ カプセルエムテック名車列伝７０’ｓより、サバンナＧＴです。当サムライ・カーズはミニカーを接写で撮影しますが、やっぱりここまで寄ると造形的に苦しいか。ところでこのクルマもよろしくメカドックの劇中車です。キャノンボールに乱入した暴走族のヘッドが乗ってます。(14.02)

【EPOCH】　マツダ／サバンナＧＴ　［1972］ カプセルエムテック名車列伝７０’ｓより、サバンナＧＴのゼッケン２４仕様です。コイツは何やらシークレットバージョンのようです。このサバンナＧＴ、どうしても同サイズのリアルＸ版と比べてしまいますが、まぁサイズがサイズですから造形にケチまでつけられませんか。(14.02)

【REAL-X】　マツダ／サバンナＲＸ－７　［1978］ リアルＸ「マツダロータリーヒストリーズコレクション」より初代ＳＡ２２Ｃ「ＲＸ－７」です。記憶が曖昧ですがこのグリーンは同車のイメージカラーだったような。ミニカーの方はこの小さいスケールでありながら見事な再現度です。当時のREAL-Xは本当に充実していました。(14.02)

【REAL-X】　マツダ／サバンナＲＸ－７　［1978］ リアルＸ「マツダロータリーヒストリーズコレクション」より初代ＳＡのセブンです。メカドックのネタで言えばＲＸ－７の男こと「那智渡」の搭乗車ですね。マニアックなトコロではこの黄色のセブン、宇宙刑事シャイダーの相棒「アニー」の愛車でもありました。(14.02)

【REAL-X】　トヨタ／スポーツ８００　［1965］ リアルＸ「トヨタカーヒストリーズコレクション２ｎｄ」よりヨタハチレッドのボディです。もともと小粒なヨタハチの１／７２サイズということもあって本当にチビッこいミニカーですが、要所を押さえてちゃんとしています。タイヤがかなりの大口径なのはご愛敬ですかね。(14.02)

【KYOSHO】　トヨタ／スポーツ８００　［1965］ 京商の「トヨタスポーツカーコレクション」からヨタハチレース仕様です。ゼッケン２０を掲げる１９６５年船橋サーキット仕様を再現しているようです。ドライバーはクルマファンなら名前くらいは知っている浮谷東次郎選手。ヘッドライトテープなど芸が細かいです。(14.02)

【KYOSHO】　トヨタ／スポーツ８００　［1965］ 京商の「よろしくメカドックミニカーコレクション」から女暴小町こと小野麗子が駆る深紅のヨタハチです。とまぁメカドック劇中車を謳ってはいますが、かつて発売されていた「トヨタスポーツカーコレクション」のヨタハチにゼッケン４０を付けただけっぽいですね。(14.02)

【KYOSHO】　トヨタ／セリカＸＸ　［1983］ 京商の「トヨタスポーツカーコレクション」からセリカＸＸです。かつて少年ジャンプで連載されていたマンガ「よろしくメカドック」フリークだった私にとって、セリカXXはとてつもない衝撃を与えてくれたクルマです。おっさんの今でもこのフォルムを見ると身震いを禁じ得ません。(14.02)

【KYOSHO】　トヨタ／セリカＸＸ　［1983］ 京商の「よろしくメカドックミニカーコレクション」から主人公風見潤のＸＸです。いやーこの京商の６４シリーズから、私が崇拝するマンガ「よろしくメカドック」の劇中車が出て来るとは夢にも思いませんでした。しかーし、ミニカー的には結構叩かれてｗますね。(14.02)

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