【TAKARA TOMY】 ホンダ／バモス（オープン）		【TAKARA TOMY】 ホンダ／インサイト　パトロールカー		【TAKARA TOMY】 ホンダ／
【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック　ＴＹＰＥ－Ｒ		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ビート		【TAKARA TOMY】 ホンダ／バモス（幌仕様）
【TAKARA TOMY】 ホンダ／シティターボⅡ　ブルドック		【TAKARA TOMY】 ホンダ／インサイト		【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック
【TAKARA TOMY】 ホンダ／フィット		【TAKARA TOMY】 ホンダ／インサイト		【TAKARA TOMY】 ホンダ／シティターボⅡ　ブルドック
【TAKARA TOMY】 ホンダ／ＮＳＸ		【TAKARA TOMY】 ホンダ／フリード		【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセイ
【TAKARA TOMY】 ホンダ／エレメント		【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセィ		【TAKARA TOMY】 ホンダ／エアウェイブ
【TAKARA TOMY】 ホンダ／Ｓ８００		【TAKARA TOMY】 ホンダ／Ｆ－１		【TAKARA TOMY】 ホンダ／エリシオン
【TAKARA TOMY】 ホンダ／Ｓ８００		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ビート		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ステップワゴン
【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック　ＧＬ		【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ＣＲ－Ｚ
【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック　ＴＹＰＥ　Ｒ レギュラー品（No54）。スケールは1/64。ギミックはサスペンションのみで開閉機構が無い造型優先モデル。最近はスポーツモデル、特に２ドア車が少ないからさびしい感じがします。当然このタイプＲもセダンバージョン。（2011.02）		【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック　ＴＹＰＥ　Ｒ		【TAKARA TOMY】 ホンダ／リトルカブ レギュラー品（No6）。スケールは1/33。ギミックはタイヤ回転って、コレはそもそも四つ輪じゃねーじゃん。まぁホンダのトミカということで。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／フィット レギュラー品（No100）。スケールは1/60。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／インサイト レギュラー品（No20）。スケールは1/60。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ＮＳＸ レギュラー品（No78）。スケールは1/60。ギミックはサスペンションのみで開閉機構が無い造型優先モデル。リトラクタブルライト期のＮＳＸです。下記にご紹介している通り、ビッグマイナーチェンジ版もラインアップされています。さすが日本車の歴史に残るスーパーカー。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／シティターボＩＩ　（ダンボ） ディズニートミカコレクション（D-20）よりブルドック・ダンボ。スケールは1/57。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／Ｓ８００　Ｍ トイザらス、トミカ親子２台セットよりエスハチ。スケールは1/51。ギミックはサスペンション、左右ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ＮＳＸ－Ｒ トイザらス、トミカ親子２台セットよりＮＳＸ－Ｒ。スケールは1/59。ギミックはサスペンションのみで開閉機構が無い造型優先モデル。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／ＮＳＸ－Ｒ レギュラー品（No81）。スケールは1/59。ギミックはサスペンションのみで開閉機構が無い造型優先モデル。ちゃんと赤バッジでタンポ再現されているね。ビックマイナーとはいえ前期型と金型を変えてきているのがさすがトミカ。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセイ（東京オートサロン） 東京オートサロンモデルより5ZIGEN Proracer Aero Odyssey。スケールは1/64 。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック　Ｔｙｐｅ－Ｒ　ＭＵＧＥＮ　ＲＲ トイカード・トイズドリームプロジェクト・あこがれの名車セレクション２よりＭＵＧＥＮ　ＲＲ。スケールは1/64。ギミックはサスペンションのみで開閉機構が無い造型優先モデル。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／ステップワゴン レギュラー品（No21）。スケールは1/64。ギミックはサイドドアがスライド開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ステップワゴン レギュラー品（No21）。スケールは1/64。ギミックはサイドドアがスライド開閉します。ドアがＡＢＳなせいか色合いが合っていません。実写のツギハギカーに見えてしまうぞ。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／フリード レギュラー品（No84）。スケールは1/59。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。実車はコンパクトなのにこいつはデ・デカイ…。「チョウドイイ」とは言えないサイズ（笑）。（2011.02）
【TAKARA TOMY】 ホンダ／エアウェイブ レギュラー品（No112）。スケールは1/62。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／エアウェイブ レギュラー品（No112）の初回特別カラー仕様。スケールは1/62。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／エレメント レギュラー品（No107）。スケールは1/60。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセイ レギュラー品（No46）の初回特別カラー仕様。スケールは1/65。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセイ レギュラー品（No46）。スケールは1/65。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。オデッセイは４代続いて品番が４６番なんですな。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／エリシオン レギュラー品（No28）。スケールは1/65。ギミックはサスペンション、サイドドアがスライド開閉します。……と箱には書いていますが、実際サスは落ちません（笑）。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセイ レギュラー品（No46）。スケールは1/66。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセイ レギュラー品（No46）。スケールは1/66。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／オデッセイ レギュラー品（No46）。スケールは1/65。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／フィット レギュラー品（No100）。スケールは1/59。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／Ｓ２０００ レギュラー品（No64）。スケールは1/57。ギミックはサスペンションのみで開閉機構が無い造型優先モデル。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／ＣＲ－Ｖ レギュラー品（No111）。スケールは1/61。ギミックはサスペンション、左右ドアが開閉します。
【TAKARA TOMY】 ホンダ／Ｆ－１ トミカミュージアムレースカー館（M-22）よりズバリＦ－１。スケールは1/54。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／シビック　ＧＲ　ラリータイプ トミカミュージアムレースカー館（M-24）よりシビックラリー仕様。スケールは1/57。ギミックはサスペンション、左右ドアが開閉します。		【TAKARA TOMY】 ホンダ／シティ トミカくじＩＩよりブルドック。スケールは1/57。ギミックはサスペンション、後部ドアが開閉します。塗装に全くヤル気がないモデル（笑）。唯一の塗り分けがナンバープレート、しかもガタガタ。